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Top Ventas Nº1
MOTUL 7250 Aceite DE Motor 8100 X-Cess 5W40 5 litros, 5 Liters (169.07 Ounces)
  • Aceite sintético de motor MOTUL 8100 X-Cess Viscosidad del aceite: 5W40
  • Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos antiguos y modernos, equipados con motores de gran cilindrada, gasolina y diésel, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta
RebajasTop Ventas Nº2
Motul 102784 8100 X-cess 5W40, Aceite de motor, 1 litro
  • Además cumple la BMW LL-01, para motores gasolina BMW y Mini desde el 2001.
  • Las nuevas homologaciones Renault RN0700, RN0710 y sus niveles de calidad Fiat 9.55535-H2, -M2, -N2 son nuevos atributos para esta formulación.
Top Ventas Nº3
Motul 102870 - Aceite de motor 8100 X-cess (5W40, 5L)
  • Motul 102870-4PK Motor Oil - 5 Liter, (Pack of 4)
  • 5 Liter, Pack of 4

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Motul 8100 x cess 5w40 – Guía de compra

Los lubricantes Hybrid están especialmente formulados para los vehículos híbridos con motores de gasolina y eléctricos tanto enchufables como no. Naturalmente, es importante escoger un aceite de una marca reconocida, avalada por los fabricantes del vehículo y que tenga una trayectoria de calidad reconocible.

Las especificaciones del fabricante indican que aceites de motor pueden emplearse sin inconvenientes en motores de vehículos ligeros, independientemente del tipo de conducción con el cual funcionen estos. Los aceites sintéticos aportan al motor del turismo diferentes beneficios, por ejemplo, uno de ellos es que, por su viscosidad, mejoran el rendimeinto del lubricante cuando se le somete a diferentes niveles de temperatura, bien sean altas o bajas.

Un lubricante, como cualquier líquido, tiene un determinado grado de viscosidad, y en los aceites utilizados para el motor podemos encontrar diferentes niveles de fluidez. Esta viscosidad, además, dependerá también de la temperatura a la que se encuentre. De los productos utilizados para el mantenimiento del automóvil, el aceite para motor es de los más importantes, ya que de este depende su buen funcionamiento.

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El producto Repsol es elaborado a base de diferentes aditivos sintéticos, siguiendo un proceso tecnológico para completar su fabricación. El resultado final es un lubricante eficiente en lo referente al cuidado del vehículo. Como siempre y en toda circunstancia te aconsejamos que te centre en la relación calidad precio, si bien los aceites de motor de 5w30 vienen todos a un precio bastante bueno y en botellas grandes.

En el etiquetado comercial en España, donde se permite denominar «cien por ciento sintético» a un aceite que no lo es una realidad, en contraste a Alemania. A continuación te presentamos los primordiales aspectos que debes conocer sobre los aceites 10w40, a forma de guía para comprar el indicado para tu turismo o moto.

Un aceite 10w40 que funciona de forma conveniente para los motores de turismos tanto de 4 ruedas como de 2 e incluso de 3. Es un lubricante cien por cien sintético que le da potencia, velocidad y lubricación al motor, lo que reduce la fricción interna del mismo y minimiza las pérdidas de su potencia. Aquí aclararemos cuáles son las peculiaridades más esenciales que hay que buscar en un producto, a fin de que pueda escoger el que mejor se adapte a sus necesidades y hacer una buena inversión.

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Deseamos informate de productos de calidad y ofrecerte un genial servicio además de grandes costes merced a la selección de productos. La viscosidad de este aceite Repsol Elite TDI w40 se mantiene a elevadas temperaturas como durante los sacrificios mecánicos para reducir los desgastes en las partes críticas del motor.

Gama de aceites diseñados en especial para ofrecer el mejor rendimiento en automóviles híbridos con motores de gasolina y eléctricos. Busque un aceite diseñado para exender la vida del motor de su turismo y que se sostenga en buen estado. Gama de aceites especialmente desarrollada para vehículos que se mueven con GLP, GNV o GNC.

Total Quartz nueve mil Energy 5W-cuarenta ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina (multi-válvulas, turbos, pertrechados o no con catalizadores) y gasoil sobrealimentados o bien no de vehículos de turismo y furgonetas no pertrechados con filtro de partículas. Hay un denominador común, los dueños empleaban sus vehículos solo para viajes cortos, lo que provocaba que el agua se acumulase lo suficiente en el cárter para activar el sensor de nivel de aceite.

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Última actualización el 11/04/2021 - Enlaces de afiliados - Imágenes de la API para Afiliados