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- Lubricante totalmente sintético para motos desportivas y Modernas a 4 Tiempos.
- Reduce la fricción interna del motor incluso en las condiciones de conducción difíciles
- Motos de altas prestaciones, urbanas o de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de...
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- Formulado para garantizar la máxima protección para todos los componentes del propulsor, poniendo especial énfasis en el embrague y la caja de cambios
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Aceite 10w50 motor – Guía de compra
Quien regula y fija los diferentes niveles de viscosidad es la SAE , pues aunque existan otras escalas es esta Sociedad de Ingenieros de la Automoción la que ha prevalecido en el mercado. Hoy en día, dispones de marcas líderes en el mercado y cuentan con gran variedad de aceites sintéticos y semisintéticos para coches que distribuyen a nivel mundial.
Este tipo de nuevos lubricantes protegen el motor de combustión interna y sobre todo en circunstancias más adversas como puede ser durante el funcionamiento del sistema Start-Stop. De los productos utilizados para el mantenimiento del turismo, el aceite para motor es de los más importantes, ya que de este depende su buen funcionamiento.
Al momento de realizar el cambio de lubricante, debes estar al tanto de las recomendaciones del fabricante de tu vehículo para saber qué género de lubricante debes utilizar de acuerdo al género de motor que tienes. Como es lógico, es esencial escoger un lubricante de una marca reconocida, avalada por los fabricantes del vehículo y que tenga una trayectoria de calidad reconocible.
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El producto Repsol es elaborado a base de diferentes aditivos sintéticos, siguiendo un proceso tecnológico para completar su fabricación. El resultado final es un lubrificante eficaz en lo tocante al cuidado del automóvil. La botella de cinco litros deja realizar un cambio completo de aceite de motor Selenia 5w30 en una extensa gama de automóviles con motor diesel.
El sistema de clasificación API se adapta a los automóviles del mercado estadounidense y a las condiciones de conducción en ese país y cabe mencionar en este punto que este sistema solo se puede homologar a las calidades de aceite de motor demandadas en Europa. El cuidado del motor de tu automóvil depende en una gran parte de la lubricación que emplea; queda de una parte del usuario proporcionarle el aceite adecuado para exender la vida útil del propulsor.
Un aceite 10w40 que funciona de forma conveniente para los motores de automóviles tanto de cuatro ruedas como de 2 e incluso de tres. Es un lubrificante cien por ciento sintético que le da potencia, velocidad y lubricación al motor, lo que disminuye la fricción interna del mismo y minimiza las pérdidas de su potencia. La viscosidad del aceite de motor se indica a través de las clases de viscosidad SAE, por servirnos de un ejemplo, SAE 5W30, 5W40, 10W40. Técnicamente, los diferentes aceites también se distinguen según las clases de ACEA, API e ILSAC.
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Solo frente a una necesidad urgente, como puede ser el relleno cuando el nivel de aceite está bajo, se podría rellenar con un aceite del mismo nivel de calidad que el que estemos empleando en el vehículo y de ser posible del mismo fabricante. Ocurrio últimamente en algunos vehículos de Mercedes, quien aclaró que en ocasiones el cuadro de instrumentos mostraba una advertencia de que el nivel de aceite period demasiado alto en ciertos automóviles.
Cuando pensamos en el mantenimiento del vehículo, hay múltiples elementos que tenemos en consideración. Uno de ellos son los cambios de líquidos, y especialmente, el aceite, en tanto que se trata de un lubrificante clave para el funcionamiento óptimo de nuestro coche, y, en especial, del motor. La viscosidad de este aceite Repsol Elite TDI w40 se sostiene a altas temperaturas así como durante los sacrificios mecánicos para reducir los desgastes en las partes críticas del motor.
Los lubricantes diseñados específicamente para vehículos diésel que incorporan filtros de partículas como sistema de tratamiento de gases de escape, y que deben tener una composición conveniente para hacerlos compatibles con esta clase de dispositivo. No es recomendable mezclar lubrificantes con diferentes niveles de viscosidad. Desde el arranque en frío el aceite es capaz de lubricar todas y cada una de las piezas del motor, eludiendo de este modo el desgaste a lo largo del arranque y extendiendo de esta forma la vida del motor.
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Última actualización el 14/05/2024 - Enlaces de afiliados - Imágenes de la API para Afiliados